روش تعویض سیم کلاچ پژو 206 و 207

روش تعویض سیم کلاچ برای انواع خودروها را به شما بیان می کنیم تا خودتان بتوانید به سادگی به انجام این کار اقدام کنید.

کلاچ، قطعه ای از سیستم انتقال نیروی موتور به چرخ ها است. صفحه کلاچ باید قدرت دورانی موتور از موتور به گیربکس را قطع و وصل کند که در این بین، با گرفتن پدال کلاچ نیرو توسط سیم کلاچ به دو شاخه ی کلاچ انتقال پیدا می کند و صفحه کلاچ جدا می شود و قدرت موتور قطع می شود و دنده ها تعویض می شوند.

دلایل پاره شدن سیم کلاچ چیست؟

فرسایش طبیعی سیم کلاچ، تنظیمات نادرست یا شل بودن سیم کلاچ، استفاده نادرست از پدال کلاچ، کیفیت پایین سیم کلاچ و … موجب پارگی سیم کلاچ می شوند.

اگر با روش تعویض سیم کلاچ آشنایی ندارید و می خواهید به ساده ترین روش این نیاز خودروی خود را تأمین کنید با امداد خودرو اتوبان ساوه همدان تماس حاصل کنید که به سرعت به محل خودرو می آیند و تحت هر شرایطی، این خدمات را ارائه می دهند.

موارد دیگری مانند مشکلات در بلبرینگ کلاچ یا شافت، آسیب های ناشی از آب و رطوبت، رعایت نکردن سرویس های دوره ای، تصادف و وارد شدن ضربه و … ممکن است سبب شوند که سیم کلاچ پاره شود. در این شرایط باید به تعویض آن اقدام نمود که در ادامه روش این کار را برای چندین خودرو شرح می دهیم.

روش تعویض سیم کلاچ در پژو 206 و 207  چگونه است؟

سیم کلاچ از یک بخش به زیر پدال کلاچ وصل شده است و از سمت دیگر به دو شاخه وصل است. به منظور تعویض آن باید لوله هواکش خود را باز کرده تا دقیقاً بتوان سیم کلاچ را مشاهده نمود.

از بخش پشت پدال کلاچ سیم که با خار نگهدارنده الاکلنگی شکل به پدال وصل شده است با یک پیچ گوشتی به سمت داخل فشار بیاورید تا سیم داخل آن رها شود.

سیم را از بخش دیگر که به دو شاخه کلاچ وصل است را جدا کنید و با کمی فشار بیشتر، کل آن را آزاد کنید. سر سیم را با سوراخ ایجاد شده در بخش اتاق جلو به داخل عبور دهید و ته سیم کلاچ که از زیر پدال رها شده است را به درون خار پشت پدال انداخته و فیکس کنید.

سمت دیگر سیم کلاچ را توسط پیچ ریگلاژ به دو شاخه وصل کنید و مهره ریگلاژ را تا آخر محکم کنید تا سیم کاملاً فیکس باشد. هر یک از خدمات موردنیاز خودروهای پژو 206 و 207 را از امداد خودرو نوبران دریافت کنید.

روش تعویض سیم کلاچ در پژو پارس، سمند و بژو 405 چگونه است؟

خار نگهدارنده سیم کلاچ که متصل به پشت پدال است را با فشار بیرون بیاورید تا سیم خلاص شود و سیم کلاچ را از سمت گیربکس دربیاورید و یک سیم جدید به جای آن به کار ببرید.

برای تعویض سیم کلاچ رانا و دنا به همین ترتیب عمل کنید. اما به جا زدن خار سیم پشت پدال باید توجه کنید. با جا زدن درست سیم و گذاشتن سر سیم کلاچ در برابر سوراخ خار نگهدارنده با فشار و هل دادن مستقیم، سیم کلاچ خار در موقعیت درست خود قرار می گیرد و خودکار قفل می شود و هیچ اقدام دیگری لازم نیست.

امداد خودرو غرق آباد، توانایی تأمین قطعات موردنیاز انواع خودروها را دارا می باشد و همواره از امکانات کامل برای خدمات رسانی به خودروها برخوردار می باشد.

جا زدن سیم کلاچ پراید، تیبا، ساینا و کوئیک چگونه است؟

روش تعویض سیم کلاچ پراید، تیبا، ساینا و کوئیک تقریباً شبیه است. سیم کلاچ پراید از بخش جلو و پشت پدال با خار نگهدارنده و یک لولا تعبیه شده است و برای درآوردن آن باید سیم کلاچ را از بخش دو شاخه کلاچ مهره شل کرده و سیم کلاچ را خلاص کرد.

سپس خار نگهدارنده با دست یا با انبر دست درآورده شود و حالت لولایی از بخش انتهایی پدال جدا شود. به منظور جا زدن آن باید حالت لولایی سر سیم را به بخش پشت پدال کلاچ پراید بیاندازید و خار نگهدارنده را جا بزنید و در نهایت سیم کلاچ را به دو شاخه کلاچ متصل کنید و مهره را تا اندازه ای که سیم کلاچ فاقد لقی باشد محکم کنید.

ابزارهای مورنیاز برای تعویض سیم کلاچ چیست؟

روش تعویض سیم کلاچ در انواع خودروها نیازمند آچار 12 متری، چراغ قوه و گریس است. بنابراین به هیچ ابزار تخصصی برای انجام این کار نیاز نیست و به سادگی می توان کار را انجام داد.

آچار 12 متری برای باز کردن مهره های اتصال به گیربکس، چراغ قوه برای روشن کردن فضا و گزیس به منظور روان کاری سیم های جدید موردنیاز هستند. بنابراین اگر می خواهید خودتان به انجام کار اقدام کنید و حتماً این ابزارها را قبل از شروع به کار، آماده کنید.

علائم شل شدن سیم کلاچ چیست؟

با آشنایی با روش تعویض سیم کلاچ و تشخیص شل بودن یا پارگی سیم کلاچ می توان سیم کلاچ معیوب را به موقع و درست تعویض کرد.

شل بودن سیم کلاچ معمولاً با یکی از نشانه های زیر همراه است:

• لزوم اعمال فشار زیاد پدال کلاچ به منظور درگیر کردن یا آزاد کردن صفحه کلاچ
• سروصدای غیرعادی در زمان تعویض دنده
• لرزش پدال کلاچ
• دشوار شدن عمل تعویض دنده

• 

منظور از سیم کلاچ خود تنظیم چیست؟

سیم کلاچ رگلاژ اتومات یا خود تنظیم شونده تا هنگام تمام شدن صفحه، پیوسته در حال تنظیم می باشد و نیازی به دست کاری آن نیست.

بنابراین شما نگران تنظیم بودن این سیم کلاچ نخواهید بود و می دانید که این سیم کلاچ کمتر با مشکلات خرابی و پارگی و شل شدن مواجه می شود. به هر حال اگر مشکل هم بوجود بیاید با انتخاب ایده آل ترین روش تعویض سیم کلاچ می توانید مشکل را برطرف کنید.

سخن پایانی

تابیدگی سیم کلاچ، خشک شدن زیاد، پارگی روکش پلاستیکی، پاره شدن روکش کابل، بریدگی و … از مواردی هستند که سیم بکسل را نیازمند تعویض می کنند. اگر این سیم تعویض نشود در حالیکه معیوب است ممکن است مشکلاتی را به همراه داشته باشد و خطراتی را ایجاد کند.

بنابراین با دیدن نشانه های مذکور سریعاً به یک تعمیرگاه مراجعه کنید تا تکنسین ها به بررسی آن بپردازند و اقدامات لازم را انجام دهند. البته با توجه به چندین روش تعویض سیم کلاچ که در توضیحات ارائه شد می توانید خودتان این کار را انجام دهید.